日本の緑のディーゼル市場の最新動向

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日本の緑のディーゼル市場を動かしているのは何でしょうか。本記事では、国内需要を押し上げている要因と、市場を構成する製品タイプ・用途を整理します。

需要を押し上げている要因

日本のグリーンディーゼル需要は、主に運輸部門と産業用熱源からの脱炭素化圧力によって急増しています。特にトラック運送業界や建設機械、そして電力の安定供給を担う非常用発電機において、従来の軽油に代わる低炭素燃料としての採用が進んでいます。コスト面では、現行のグリーンディーゼルは軽油より2倍から3倍高価ですが、政府の補助金制度やカーボンプライシングの導入が進むにつれ、企業の燃料調達コストにおける環境負荷の重みが増しており、価格差が縮まりつつあります。また、規制面では東京都など一部自治体がディーゼル車両に対する排出ガス規制を強化し、グリーンディーゼルの利用促進策を打ち出しています。さらに技術面では、水素化処理で製造されるHVO（水素化植物油）が主流となり、従来のFAME系バイオディーゼルと異なり低温流動性や酸化安定性に優れ、エンジンやインフラに手を加えずに混合使用できる点が、物流事業者にとっての導入障壁を下げています。このため、グリーンディーゼルの仕様は、従来の軽油代替品としての規格から、より純度や低温性能が重視される方向へと変化しています。

製品タイプ別の内訳

「植物油」
「動物脂肪」

タイプごとの特徴

植物油と動物油脂は、いずれもグリーンディーゼルの原料として重要な役割を果たしますが、その用途は性質の違いにより分かれます。植物油由来のグリーンディーゼルは主に菜種油やパーム油などから製造され、低温流動性に優れるため、トラックやバスなどの陸上輸送用ディーゼル燃料として幅広く利用されています。特に寒冷地での使用に適しており、既存のディーゼルエンジンにそのまま混合して使用できる点が特徴です。一方、動物油脂は牛脂や豚脂などから作られ、植物油に比べて粘度が高く、セタン価が高いという特性を持ちます。このため、主に船舶用燃料や発電用燃料として活用されることが多く、特に大型船舶のエンジンではその高いエネルギー密度と潤滑性が評価されています。また、動物油脂由来の燃料は化学構造が安定しているため、長期保存にも適しており、非常用発電機の燃料としても採用されています。

用途別の内訳

「自動車」
"船"
「その他」

市場に関わる主要企業

"Total Energies"
"Neste Corporation"
"Chevron Corporation"
"Marathon Petroleum"
"Eni S.p.A."
"Cargill Incorporated"
"Phillips 66"
"Honeywell International"
"Exxon Mobil"

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